进入移动版，省流量，体验好河北新闻网讯(通讯员芦玉龙）“十三五”期间，河北省石家庄市鹿泉区交通运输局以建设人民满意交通为宗旨，充分发挥交通“先行官”作用，真抓实干、主动作为，积极推进交通运输事业快速发展。目前，鹿泉区公路通车里程达1000余公里，公路密度达到每平方公里1.673公里，位居河北省前列。
于家庄村位于鹿泉区与平山县、井陉县交界处，因地理位置偏远，全村60余户村民出行一直是个难题。今年9月18日开通的332路公交线大大方便了沿线11个村、3所学校、2家企业的村民、师生和员工的交通出行。
于家庄村委会副主任高国武说，现在公交车已经开到他们村口了，老百姓去城里买东西非常方便。
据了解，鹿泉区共有公交线路46条，2016年至今，线路优化5条，新开通12条，客运量1511.16万人次，货运量318970.95万吨。
鹿泉区交通运输服务中心副主任张志斌说，“公交优先”就是“百姓优先”。鹿泉区交通运输局始终把优先发展城市公共交通作为重要的民生工程，针对距离公路偏远的村庄，通过公交线路再延伸，大大缩短村民到达公交站点的距离和时间，解决好群众出行的“最后一公里”。
鹿泉区交通运输局始终把农村公路建设作为政府密切联系群众的桥梁纽带，从改善农村交通基础设施发力，广筑乡村“振兴路”，将“四好农村路”作为服务全面建成小康社会、实施乡村振兴战略、提升人民群众获得感幸福感的重要载体，打出一系列“组合拳”，取得了实实在在的发展成效。
鹿泉区地方公路管理站工程科副科长吴强说，鹿泉区农村公路通车里程达740余公里，占全区公路总里程数的84.1%；全部行政村铺设油路、水泥路，通畅率达100%。全区等级农村公路比例达99.4%，其中三级以上公路比例45.1%，无危桥运行，为发展农村经济、助力新农村建设、便捷群众安全出行提供了有力保障。2018年荣获“四好农村路”省级示范县称号。
“十三五”期间，鹿泉区交通运输局按照构建立体大交通的战略部署和民生需求，建设完成南二环西延、和平路西延、南绕城高速、石太二通道以及太平河两岸道路、绿化、亮化工程等17个项目。2020年以来，山前大道拓宽改造工程收尾，完成红旗大街三环至元氏界公路修缮工程，高标准实施了南二环西延、十里花廊等道路绿化管护工作，丰富了三环连接线、青银辅道等道路绿化层次。
结合“三创四建”，鹿泉区交通运输局不断做好道路养护和道路生态环境建设工作，破损道口硬化1300平方米，小修挖补2.5万余平米，灌缝7万余延米，整修边沟、路肩进行总计38公里。
鹿泉区交通运输局遵循“前瞻性、全局性、综合性”的原则，加快完善综合交通基础设施建设，形成了“五纵十三横”的公路网络，共计完成交通固定资产投资76亿元，再创历史新高。
鹿泉区交通运输局党组书记、局长杜树森说：“‘十四五’期间，我们将以交通强国建设为统领，建设人民满意交通为宗旨，加快完善综合交通基础设施建设，全力构建全域旅游发展新格局。大力实施区委、区政府关于城乡协同发展和北部振兴的重大战略，继续在‘硬件’建设和‘软件’服务上下功夫。”
一是积极推进基础设施建设。结合上级规划，未来鹿泉区路网布局分为干线公路及出市口道路、通达重点区域道路、县域路网加密道路三个层次实施，共涉及项目38个，进一步加快北部乡镇建设步伐，逐步缩小南北区域路网差距。按新时代发展要求，鹿泉区转变重建轻养的旧观念，落实推动建、管、养、美协同发展新思路，在现有基础上奋力打造出更多亮点精品工程。
二是着力提升运输服务品质。进一步加强公路管养、绿化亮化、道路运输等方面公共服务水平，用更高的运输服务品质，不断提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。通过打造“以克论净”精品示范路，实现道路保洁精细化管理。
百尺竿头更进一步。鹿泉区将在新时期真抓实干、埋头苦干、科学巧干，为进一步满足人民群众“畅、洁、绿、美、安”的出行环境作出积极贡献。
